Слабая зарядка на мтз 1221, в чём дело?

менял я его

у тебя походу одни проблемы с этим 1221

нормально же было

возьми лампочку на 24 и проверь генератор выдает ток или нет

какой

ну у меня сарекс

14.5 первый акум второй 13.9-14

посмотри может втягивающий на себя берет

втяг норм

ты как сделал хочу сделать на 1025 чтоб оба заряжались

у тебя сколько вольт показывает?

Зарядку на выходе с генератора мерял? А то я на газель тоже новый ставил, диоднвй мост и на новом был пробит.

чего-то ты прибрёхиваешь, по сравнению с сарэксом и чистокровной двенашкой, проблемы одни и те же, сам эту тему по электрике пробивал по спецам, у меня сарэкс:кроме зарядки аккум. вопросов по проводке не возникало за 11 лет, правда недавно больше 1500 об. стал пропадать заряд, контролька АКБ мигает, тахометр отказывает, но лёгкий удар по панели всё исправляет, где замыкает до сих пор не найду.

Ну если ты за 11 лет у тебя проблем по проводке не возникало поздравляю тебя ,только у меня проблема была 3 года пока я не начал разбираться проводку подключил по правильному и заряжаются оба акб а если у тебя 1 заряжается и за 11 лет ты не можешь разобраться с ней то ты не очень далекого ума извиняюсь за оскорбление

ну хорошо, раскрой этот таинственный секрет, если не трудно, но то что между сарэксом и заводским 1221 проблема одна и та же, это точно

у нас мтз 1221 беларус именно беларус у него ничего не горит 2 сарекса у обоих проблеммы с зарядкой были там перепутаны провода в блоке предохранителей переставил фишки зарядка на 2 акб появилась фишки какие куда тыкать не помню если интересно спроси через 4 дня вскрою фото отправлю так как это было год назад а на данный момент я в отпуске

у нас 4 сарэкса, в принципе ничего не горит, единственное то что в процессе работы 1 АКБ дохнет, приходится местами их менять, и то что 'на один 14,а на 2-ой 13 Вт', это конечно волшебство, будем ждать твоих комментариев, но с поступлением в наши ряды именно новенького,'Беларуса', те же проблемы ни куда не делись

Не знаю что там у вас 13.9 2 акб зарядка первый 14.2 не может быть что бы контролька не горела и акб дохли это возможно только если преобразователь стоит нового образца

примерно и у меня такие показатели, было как-то что поменял 2 новых преобразователя, но контролька горела:оказалось поплавился диодный мост, который крепится на гидробаке

Какой диодный мост ? где ты его увидел ? ,то обычная перемычка епт на панель стартер тупо соединение проводов с предохранителем

Не позорься блин хоть если не знаешь

Что было, то было:когда включил одновременно печку, фары задние и передние, было видно визуально замыкание на мосту, зарядка снизилась до 12 Вт, зачистил самые верхние контакты, хорошо затянул,включил тех же потребителей, заряд 15 Вт при средних об., ни веришь, ни надо

Я тебе не про то говорю у меня перемычка тоже горела то называется блок предохранителей тугоплавких то не мост! диодный диодный мост стоит в генераторе внутри

ну да ладно, мне интересно как вы фишки переставляли на предохранителях, жду новой информации

Вот (сори за качество)

сделал уже,теперь глушу горит ,завожу тухнет