Насос от двигателя д240.Отсюда солярка капает. Как лечить?
- Автор: Misha Beznosikov
- 06 октября 2023
- Добавить в закладки
Насос от двигателя д240.Отсюда солярка капает. Как лечить? Отдать топливщикам?
Насос Двигатель д-240 Солярка Капает Как как лечить
КОММЕНТАРИЕВ (67)
Здесь должно быть только масло,попробуй отвернут нижнюю сливную пробку на регуляторе
Евгений, да ты прав на моем потекла масла было дело
Время от времени снизу сливай салярку
Вези в ремонт , со временем побежит ручьём
Помпа механические по менять надо
Гуломжон, для начала как вариант было такое заменил и проблема ушла
Гуломжон, Ты поменял на китайски у тебя сейчас нормально став будет хорошо
Вези в ремонт сам ничего не сделаеш
Можешь при желании сам поменять сальник но лучше топливщику. Сзади сапун стоит?
Плунжера надо менять!
Юрий, нет
Плунжерные пары гонят солярку,в регуляторе должно быть только масло
В чермет неси насос
Может подкачивающая помпа пропускает, у нас хорошую не купишь.
да это надо в мачтерскую . там либо помпа не держит либо плунжера пропускают
Это ТНВД! А вы насос... ????ТНВД расшифруйте сами!
Олег, топливный насос высокого давления
Олег, не ну че вы епрст, сказал насос и всём стало понятно, кто в теме. А кто только знает, что это тнвд, тот обязательно обратит на это внимание.
Олег, а ТНВД это не насос?
Олег, Топливный НАСОС Высокого Давления
Если смазка раздельная,то саляра с плунжеров идёт в масло регулятора.если помпа то в картер двигателя.
Кирилл, скорее всего смазка раздельная, подкачка пропускает
Отдавать в ремонт это утечка под плунжерную пару
В этом отсеке соляры быть не должно, это всережимный регулятор. Писец сальнику на валу.
Помпа пропускает, а утебя вроде насос старого типа, они от общей магистрали не смазываются, там надо сливать, и свежее масло заливать,
Это регулятор, тут только масло должно быть, а во втором отсеке плунжерные пары, вези в ремонт
У тебя скорее всего сальник полетел или плунжера солярку не держут
Санчез, да, сальник полетел , согласен
Там масло по идее то должно быть. Хотя там постоянно соляр. 
Отсюда всегда масло течёт, нууу ни как не соляра
В ютубе есть канал, Артем Ершов, отправь его к нему, он тебе сделает пушку из него. В обычной организации с тебя слупят бабки, а те же заглушки, с которых обычно капает саляра, и оворачивать не станут????
Роман, дорого очень у него
Меняй плунжера ,а если насос мажется от системы то должно и картер попадать
С трубки капает солярка с зади насоса выходит со стороны двс в чем причина спецы ? Подскажите
Денис, см мой комментарий ниже
Денис, такая же херня что и выше пишут это сапун. В его случае сапун просто забит, плунжера поменять и посмотреть давления форсунок. Если смазка насоса центральная, во избежении попадания соляры в картер флянис насоса поварачивают на 180°.магисттральперекрывается и можно заливать масло по контрольой пробке. Смазыватся насос и регулятор автономно
Сайфитдин, а тогда для чего инженеры соединили ТНВД к общей системе смазки двигателя, на всех современных двигателях идёт смазка почти всех навесных агрегатов от двигателя. Сам когда то работал по ремонту ТНВД, по моим наблюдениям ТНВД с раздельной смазкой смазываются толь соляркой которая появляется там через уплотнительные кольца под плунжерами, масло в них почему-то не принято заливать по незнанке или жадности
Сайфитдин, да забыл добавить, фланец перевернуть не возможно, отверстие по болты не совпадут, даже если это и получится каким то образом сделать, вопрос в другом как ты собрался масло заливать в ТНВД, если в этом ТНВД не предусмотрен сальник во фланце
Никак там не может быть салярки .. масло да
Солярка в регуляторе может быть: -стерся шток (толкатель) привода ТННД (прецезионная пара как и плунжер) - лечится исключительно заменой ТННД (возможен самостоятельный ремонт) -пропускают плунжера самого ТНВД (критический износ плунжерных пар),на ремонт в топливный цех,самостоятельный ремонт невозможен -износ посадочного места плунжерной пары (плунжером выбивает канаву в корпусе насоса и начинает пропускать солярку) ( замена тнвд в сборе будет дешевле и актуальнее) Можно подложить медные шайбы под плунжера,но это извращение без гарантии,опять же в мастерской
Тут два варианта подкачка либо плунжера текут, сделай пока двс не заклинил!
Выкинь механическую помпу и поставь электронный.
Меняй помпу раз солярка тама
Если соляра в картер УТН попадает,здесь две причины,первый который сам можешь устранить - поменяй подкачивающую помпу,покупай лучше оригинальную Белорусскую,она конечно дорогое чем Китайское,если не перестанет - вези на ремонт,как здесь многие пишут подтекает плунжера,не плунжерные пары здесь пропускает топливо,а посадка плунжкрных пар которые сидят на корпуск ТНВД,ставять в стенд,и там видно будет которое секция пропускает, и под плунжерных пар подкладывают желательно алюминевую шайбу,обычно я подкладывал на все четыры и если плунжерн.парах есть износ менял на новые.
Если солярка капает то плохо. Либо помпа либо плунжера пропускают нужен слесарь тогда. Так и в картер может придти солярка
Помпу менять нада.
У меня было такое...из-за помпы механической.
Это норм , просто нужно помянять монжету и всё 
Замени сальник в легуляторе и все
Да топлевщику надо отдавать так может погнать солярку в поддон дивигателя
А если с сопуна соляра иногда летит это из за чего?подскажите пожалуйста
Фёдор, С сопуна двигателя?
Александр, нет с сопуна ТНВД
Александр, которая трубочка сзади
Фёдор, Значит на ремонт его вести пора...
Александр, понял
К топливникам свози, сразу вместе с форсунками, они тебе его с разу от отремонтируют и от регулируют...
С 6го октября поди уж починил)
ТНВД от д 240, а на каком тракторе стоит? Проверь есть ли фиксатор на штуцерах под трубки ВД, если фиксаторов нет, то возможно они ослабли и плунжерные пары не герметично прилегают к корпусу насоса и топливо идёт в корпус. Шуцеры нужно подтянуть без фанатизма. Ну и ещё есть возможные причины. Пиши подскажу.
Да это плунжерная пара тут помпа непричем.
Если штуцера ослабли то из под них будет пропускать. И он будет плохо запускается так как давление в плунжерах снизится между плунжером и нагнетательным клапаном.
Плунжер смотри в бак соляра если чёрная Тнвд в ремонт
Дружище тебе все правильно написали. Оттуда Не должно капать масло если соляра бежит вези на капиталку.
если соляра бежит вези на капиталку. Замени заднию крышку и вся проблема
Сам нелезь.вези спецом.они все зделают отлично.
Слей всё и залей свежего масла
Конечно от дай.
Похожие посты
Как фиксировать ось паразитной шестерни на двигателе Д-240? Она шатается, послизывало зубья на двух шестернях, погнуло штанги, полопались стойки распредвала, сломано коромысло.
- Автор: Сергей Верхопловецкий
- 18 апреля 2021
- 2 комментария
Всем, Привет! Подскажите, кто как фиксировал ось паразитной шестерни на двигателе Д-240? На моём она шатается, послизывало зубья на двух шестернях, погнуло штанги, полопались стойки распредвала, сломано коромысло.
Как Фиксировать Ось Шестерня Паразитная шестерня Двигатель д-240 Двигатель Д-240 шатается послизывало Зубья Штанга погнуло Коромысло Сломалось стойки полопались
Трактор МТЗ 80 двигатель Д 240, Почему на холодную давление масло двигателя показывает 4 стоит нагреется до 90 градусов опускается до 0,
- Автор: Сергей Белозор
- 14 ноября 17:10
- 60 комментариев
Здравствуйте, трактор МТЗ 80 двигатель Д 240, на холодную давление масло двигателя показывает 4 стоит нагреется до 90 градусов опускается до 0, Подскажите что делать?
Трактор МТЗ 80 Двигатель д-240 Почему На холодную Давление масла 4 Нагреется 90 градусов Опускается
Тнвд поставил после ремонта, зажигание раньше стало .Ставлю позднее - еле заводится .МТЗ-82 старого образца. Двигатель д-240
- Автор: Исхак Баширов
- 30 октября 10:10
- 10 комментариев
Ребята, подскажите, пожалуйста. Тнвд поставил после ремонта, зажигание раньше стало .Ставлю позднее - слишком много угодит отверстие еле заводится.
ТНВД МТЗ 82 Старого образца Двигатель д-240 после ремонта Зажигание стало раньше позже еле Заводится позднее
Крышка люка привода насоса д240 должна быть с регулировочным винтом или без. У меня без винта, мтз80, 76г.
- Автор: Сергей Берсенев
- 24 октября 20:33
- 22 комментария
Всем здравствуйте. Подскажите пожалуйста, крышка люка привода насоса д240 должна быть с регулировочным винтом или без. У меня без винта, мтз80, 76г.
Крышка Люк Привод Насос д-240 должна быть регулировочный винт
Как проверить что рулевой насос нш 10 работает?
- Автор: Айдар Клявлин
- 19 сентября 21:18
- 54 комментария
Всем привет. Как проверить что рулевой насос нша 10 работает?
Как проверить рулевой Насос НШ-10
Перебрал двигатель, установил плиту под стартер.На заведенном тракторе не включается скорость..Трактор МТЗ 50, двигатель д240 от 80.
- Автор: Игорь Чинарев
- 09 сентября 01:25
- 20 комментариев
Привет всем работягам! Провернуло вкладыш,перебрал двигатель,установил плиту под стартер,собрал сцепление из ,80 и 50 .Заводить тракторЮ скорость не включается,регулировка лапками и тягой толку не даёт. Когда трактор не заведён, скорости включаются.Трактор МТЗ 50, двигатель д240 от 80. Кто подскажет где искать причину?
Перебрали Двигатель Плита Стартер установил Заведен Трактор Не включается Скорость МТЗ 50 д-240 МТЗ 80
МТЗ 80 двигатель д -240 Работа на сенокосе. Почему вода в поддон ушла, не грели, уровень держали?
- Автор: Алена Инина
- 29 июля 22:40
- 41 комментарий
Вот, такая ситуация... МТЗ 80 дрыгатель д240 Работа на сенокосе, оооочень в щедящем режиме малые, средние обороты. Куплен в 2000 году, ни разу в мотор не лазили. Вода в подон ушла, не грели, уровень держали и доливали.Пузырьков в радиатор не наблюдали. Предположение прокладка гбц... Разбираю, ставлю опресовываю, все отлично. Завожу грею до рабочей температуры, регулировка клапанов. И, через 15-20 минут вода опять в поддоне... Грешу, на уплотнительное кольцо гильзы в блоке... Как определить какая именно гильза или все выдергивать и менять? Всем огромное спасибо заранее, за помощь
МТЗ 80 Двигатель д-240 Сенокос Почему Вода Поддон не грели Уровень держали
Трактор Мтз дв 240 работал на малых, спрессовал только сено и появился резкий стук в моторе. Заглушил, и теперь стартер не может прокрутить мотор.
- Автор: Алена Инина
- 15 июля 11:01
- 18 комментариев
Дорого времени суток всем. Подскажите, проблема такая: стоял, работал на малых, спрессовал только сено и раз - резкий стук в моторе. Не успел разобрать где че застучало, заглушил, и теперь стартер не может больше прокрутить мотор. Трактор мтз дв 240 (не так давно капиталил) ]
Трактор МТЗ Двигатель дв д-240 Малые обороты прессовать Сено резкий Стук мотор Стартер не может прокрутить
Почему после остановки двигателя солярка уходит обратно в бак, мтз 82?
- Автор: Геннадий Журков
- 02 мая 19:10
- 18 комментариев
Здравствуйте. Почему после остановки двигателя солярка уходит обратно в бак, мтз 82?
Почему остановка Двигатель Солярка уходит обратно Бак МТЗ 82
Какой насос масляный Д-240 лучше купить?
- Автор: Harmful-As Smoke
- 17 апреля 00:08
- 11 комментариев
Добрый вечер. Какой насос масляный Д-240 купить? И кто-нибудь заказывал на озон?
Какой масляный Масляный насос Насос Лучше д-240 Купить
Популярные сообщества
Трактора, сельхоз и спецтехника 
Всё о сварке 
Гидравлика и пневматика 
Грузовики и автобусы 
Строительство 
Электрика и энергетика 
Станки, материалы и инструменты 
Авто-мото техника Прямой эфир
- ...
Иван Титов С чего можно подобрать радиатор? - Михаил, пфс 0,75 ...
Михаил Колпаков Как переделать газ на мтз 82, вместо тяг поставить тросик? - Витёк, ... Азамат Хибатов Владельцы т40,посоветуйте надежную Марку поршневой группы.
- Купи новый трактор ...
Александр Кокарев Побежало масло через ось качания, в чем причина? Где что износилось?
ПОПУЛЯРНЫЕ
- Поднимаю я хозяйство. Какой трактор лучше т40,либо мтз 80 или ЮМЗ?274 комментария
- Нужны отзывы. Какой лучше купить для себя трактор: Т-40 АМ или МТЗ 82?222 комментария
- Как вам? Какой больше по душе?166 комментариев
- Переходник под фильтр вместо центрифуги устанавливаются на штатное место ?156 комментариев
- Заготовка сенажа, 66 регион!146 комментариев