МТЗ 82.1 двигатель после кап. ремонта стал сильно греться. Клапана отрегулированы, зажигание выставлено.

МТЗ 82.1 двигатель после кап. ремонта стал сильно греться. Клапана отрегулированы, зажигание выставлено.
МТЗ 82.1 двигатель после кап. ремонта стал сильно греться. Клапана отрегулированы, зажигание выставлено.

Приветствую участников сообщества! МТЗ 82.1 двигатель после капиталки прошлой весной. Стал сильно греться. Клапана отрегулированы, зажигание выставлено по моментоскопу, термостат на 80 градусов новый, помпа новая, ремень натянут, радиатор продут. Может с зажиганием перемудрил? Печка подключена вот так:

МТЗ 82.1 Двигатель после кап ремонта сильно Греется Клапана отрегулированы Зажигание выставлено
Поделиться
КОММЕНТАРИЕВ (74)
А где диффузор?
Incognito Mode    Константин Сергеевич    28 мая 10:31
Константин, снял в процессе замены помпы. На фотографиях помпа ещё не установлена.
Константин Сергеевич    Incognito Mode    28 мая 10:38
Incognito, после каких манипуляций начал греться?
Incognito Mode    Константин Сергеевич    28 мая 10:55
Константин, осенью трактор таскал комбайн КПК 2-01 и проблем с перегревом не было. (Хотя бывали дни с температурой воздуха +27°) Весной регулировали клапана и выставляли угол опережения впрыска топлива. Уже при весеннем бороновании трактор стал сильно нагреваться. Заводится легко, тянет хорошо, не дымит, на нажатие педали газа реагирует бодро .
Константин Сергеевич    Incognito Mode    28 мая 10:56
Incognito, ладно клапана требуют ревизии. А в зажигание зачем полез?
Incognito Mode    Константин Сергеевич    28 мая 11:07
Константин, прошлым летом аппаратура была в ремонте вместе с форсунками и после установки ТНВД отрегулировал на скорую руку. Решил настроить получше с моментоскопом и неспеша. Начало подачи топлива сейчас ровно в момент попадания штифта в отверстие в маховике.
Константин Сергеевич    Incognito Mode    28 мая 11:10
Incognito, чудес не бывает. Или с зажиганием перемудрил или что то с радиатором. Вода антифриз?
Incognito Mode    Константин Сергеевич    28 мая 11:18
Константин, тосол, радиатор в хорошем состоянии. Продул его хорошо. Может форсунки ссут и топливо поздно догорает? ..тогда бы он и не тянул и скорее всего дымил. Пока делаю ставку на плохо отрегулированное зажигание. Нужно попробовать поставить пораньше
Константин Сергеевич    Incognito Mode    28 мая 11:23
Incognito, так на всякий случай спрошу. Работаешь с диффузором? Ну и радиатор может и изнутри весь засраться. Формы с аппаратом не ремонтировались?
Incognito Mode    Константин Сергеевич    28 мая 11:33
Константин, диффузор всегда на месте. Может использовать какое-нибудь средство для очистки системы охлаждения? Про формы с аппаратом не понял. Незнакомая формулировка.
Константин Сергеевич    Incognito Mode    28 мая 11:37
Incognito, форсунки. Радиатор ручке разобрать и прошомполить. Если трубка заткнута не одно средство не возьмет по пробывать конечно можно не стоит ждать результата
Рамиль Юсупов 28 мая 11:34
Может блок повело?
С какого целью брошен шланг с крана слива на печку. Если правильно я понял. Это доп малый круг получился минуя печку и радиатор от сюда и проблема с перегревом. Решение убрать тройник и шланг на кран
Incognito Mode    Алексей Леконцев    31 мая 23:58
Алексей, благодарю. Трактор мне в таком виде достался , теперь устраняю огрехи .. благодарю за ответ!
Топливо подьем из насоса и в маховике метки совпадают. Грелся тоже. Без термостата. Разбирал радиатор чистый. Отделался мытьем радиатора снаружи.
Может быть радиатор забиты соты разбери помой
Ремень профиль какой группы?
Ник Ник 28 мая 14:22
Сильно это сколько?
добрый день, а термостат вообще стоить ставить? У меня старенький мтз80, термостат отсутствует
Азат Исмагилов    Алексей Алексеев    28 мая 19:32
Алексей, если термостат убрать то надо малый круг заглушить
Алексей Алексеев    Азат Исмагилов    28 мая 19:43
Азат, зачем? У меня сейчас ничего не заглушено, термостата нет
Азат Исмагилов    Алексей Алексеев    28 мая 19:46
Алексей, когда нет термостата какой то часть идёт по малому кругу и какой то часть по большому. Если заглушить малый круг то 100 % будет по большому.
Алексей Алексеев    Азат Исмагилов    28 мая 19:47
Азат, зачем? Что бы трактор вообще никогда не нагреть было?
Алексей Алексеев    Азат Исмагилов    28 мая 19:48
Азат, и как вообще возможно заглушить малый круг? Он же в блоке и гбц проходит
Юрий Коротков    Алексей Алексеев    28 мая 22:35
Алексей, зимой как него
Алексей Алексеев    Юрий Коротков    28 мая 23:30
Юрий, как него???
Юрий Коротков    Алексей Алексеев    28 мая 23:43
Алексей, Как без темостата зимой
Алексей Алексеев    Юрий Коротков    28 мая 23:45
Юрий, зимой думаю сложно. Вопрос про лето. Сейчас нужно срочно его ставить? И может вы знаете как малый круг заглушить и зачем?
Сергей Крец    Алексей Алексеев    29 мая 08:39
Алексей, слева от помпы за компрессором маленький патрубок под 90°. Вместо него две заглушки и малый круг закрыт получается. Но тогда он и летом до рабочей температуры только в жару нагревается
Зачем с блока шланг в одной с помпой? Туда обычно кран ставят и обогреватель на зиму, у вас по.....
Максим Поляков 28 мая 16:42
Там нечего сложного нету, радиатор и помпу надо проверить, а термостат хоть и новый он может и не открывать бывает что клинет , и зачем шланг подключили с слива блока на отопитель? Вся отопительная система подключается параллельно от головки к отопителю далее с отопителя выходу к помпе, и заметьте на помпе не надо ставить кран который в кручивается в него!
Incognito Mode    Максим Поляков    31 мая 23:55
Максим, завтра же уберу шланг, который от отопителя идет к блоку. Оставлю только тот что идёт к штуцеру на помпе
Вова Щенников 28 мая 16:46
Не наливайте дёшево тосол
Надо хорошие
Зажигания ставь раньше
Павел Леонтьев 28 мая 17:32
Была такая фигня. Греется хоть тресни мтз. Радиатор идеально чистый помпу ремень все поменял.задолбался. Все время тооо и гляди закипит. А оказалось патрубок нижний который на радиатор расслоился. Он даже заглянешь в него нормальный. А ставишь как я понял внутренний слой сгорбится и все. Беда. Другой поставил. Отлично стало
Incognito Mode    Павел Леонтьев    31 мая 23:53
Павел, интересная версия. Вроде стоит силиконовый шланг, но я проверю!
Эдуард Саитов 28 мая 18:13
Воздушный фильтр забит
Поменяй тосол . У меня такое было на комбайне на ремонте залил новый тосол . поехал в поле и не доехал закипел постоял остыл долил и опять такая же хрень два дня мучаться пока мужики не подсказали . Поменял на антифриз и как бабушки отшептали всё стало нормально. Тосол такой попался говно.
Алексей Мамаев 28 мая 19:43
Попробуй поставить другой термостат на 70 или на сколько они там бывают 72 вроде
Мужики всем привет подскажите топливные трубки от д240 и д243 одинаковы? По диаметру и тд
Павел Крылов    Дмитрий Лаврентьев    28 мая 21:57
Дмитрий, да
Дмитрий Лаврентьев    Павел Крылов    28 мая 21:58
Павел, я замерил старого образца толще новых на один мм! Может ли двигатель работать не ровно?
Павел Крылов    Дмитрий Лаврентьев    28 мая 22:04
Дмитрий, Нет, ставь и не заморачивайся. То что они тоньше, так это экономия металла.
Дмитрий Лаврентьев    Павел Крылов    28 мая 22:05
Павел, Купил беларуса , на топливной стоят три тонкие , одна по толще и двигатель гавкает на горячую
Павел Крылов    Дмитрий Лаврентьев    28 мая 22:12
Дмитрий, Снимай насос с форсунками и вези опытному механику. У нас была такая хрень. И на завод возили, и спецам всяким. Увезли частнику он отрегулировал плунжер-форсунка и все стало хорошо.
Дмитрий Лаврентьев    Павел Крылов    28 мая 22:12
Павел, хорошо спасибо
Алексеи Панфилов    Дмитрий Лаврентьев    29 мая 17:53
Дмитрий, может
Олег Пережогин 28 мая 22:10
Выкинь термостат, попробуй без него,
Олег Пережогин 28 мая 22:11
Кстати сильно греться это сколько?
Юрий Коротков 28 мая 22:37
У меня был случай , грелся из за лопастей , прямые были
Иван Титов 29 мая 01:53
Поставь диффузор на место проблема уйдет. Если сним будет перегрев поверни зажигания попозже
Как не продувай, а все не выдуешь. Да и внутри надо разбирать и шомполить радиатор после дешевых тосолов и антифризов
Шланги неправильно подключены, термостат продрявь либо ваще убери, возле помпы шланг заглуши, чтоб малый круг не был, циркуляция через радиатор пойдет, будет тебе счастье
Артем Тукало 29 мая 12:07
Ну может я и не эксперт... Но на обратке печки один шланг лишний. И если он идёт от помпы то часть охлождайти не доходит до радиатора , что бы охладиться- тобишь половина горячего обратно в мотор уходит.
Incognito Mode    Артем Тукало    31 мая 23:46
Артем, мне тоже кажется это странным. Я правильно понимаю, что ОЖ движется от выхода из ГБЦ через печку и в штуцер помпы (обратка) и разделять обратный поток на блок/помпу не нужно?
Артем Тукало    Incognito Mode    02 июня 09:40
Incognito, не нужно
1. Подведи первый цилиндр в верхнюю мертвую точку. Клапана должны быть закрыты. 2. Отверни трубку первого цилиндра у ТНВД. Открути болты на шайбе зажигания. 3. Дай полный газ . Ключём подведи ТНВД на конец подачи топлива в первой секции. Зафиксируй шайбу болтами. Это будет оптимальное зажигание. Обязательно на конец подачи,а не начало.
Incognito Mode    Алексей Пискунов    31 мая 23:49
Алексей, благодарю за подробный алгоритм действий. Почему именно на конец подачи? В книге про двигатель д243 пишут что в начале движения солярки нудно фиксировать вал ТНВД ????
Алексей Пискунов    Incognito Mode    01 июня 20:03
Incognito, если выставлять по сетке маховика, то там до верхней мертвой точки поршень не доходит,там идёт опережение зажигания на 3-4 градуса. Тогда устанавливается на начало впрыска. А если по вмт поршня,то на конец. Потому что в вмт смесь должна быть в цилиндре,в этот момент происходит вспышка топлива в цилиндре.
Сергей Броило 29 мая 13:58
А подскажите пожалуйста на 80 ее старого образца можно снять первичный вал в сторону двигателя,середыш снят.
Дмитрий Багров 29 мая 15:40
Радиатор разбирай и мой шампуром. А не продувай. И термостат выкинь. Лето на дворе
Incognito Mode    Дмитрий Багров    31 мая 23:40
Дмитрий, есть мнение что убирая термостат нужно обязательно заглушить малый круг циркуляции ОЖ. Так ли это?
Дмитрий Багров    Incognito Mode    31 мая 23:59
Incognito, ну я собрал без него вот месяц назад все работает
Радиатор забит с наруже и внутри.
Сильно на сколько, если до 95 то нормально.
Incognito Mode    Александр Павлов    31 мая 23:47
Александр, 98 около 100. Это много..
https://www.avito.ru/orsk/krasota_i_zdorove/nozhi_kosilki_krn_pr-vo_mws_germaniya_7775298667?slocation=621540&context=H4sIAAAAAAAA_wE_AMD_YToyOntzOjEzOiJsb2NhbFByaW9yaXR5IjtiOjA7czoxOiJ4IjtzOjE2OiJYcGFwQ3k1Nm5LOUdRSzZkIjt9hfCeIT8AAAA Комплект ножей КРН пр-во MWS Германия Авито-дотавка или доставка через OZON
Юрий Пучков 31 мая 15:43
Если помпу менял значит тосол сливал может водяная система завоздушена, печка хорошо греет?
Incognito Mode    Юрий Пучков    31 мая 23:42
Юрий, как правильно систему развоздушить? Трактор работает только летом, может стоит закольцевать систему? От помпы кинуть шланг к задней части ГБЦ, а выход из блока заглушить?
Юрий Пучков    Юрий Пучков    31 мая 23:55
Юрий, Сбрасывай воду на слив через ГБЦ одновременно нужно добавлять в радиатор на рабочем двигателе
Юрий Пучков    Юрий Пучков    01 июня 00:12
Юрий, Выход из блока однозначно заглушить от помпы тоже и через ГБЦ сливать
Блок забит

Похожие посты

Почему дымит синим дымом, двигатель после кап ремонта, хоть на холодную, хоть на горячую? ТНВД и форсунки тоже после ремонта МТЗ 82.1

Почему дымит синим дымом, двигатель после кап ремонта, хоть на холодную, хоть на горячую? ТНВД и форсунки тоже после ремонта МТЗ 82.1

Добрый вечер. Подскажите, пожалуйста, в чем может быть причина? Дымит синим дымом, двигатель после кап ремонта, ТНВД и форсунки тоже после ремонта Хоть на холодную хоть на горячую МТЗ 82.1 спасибо заранее

Почему Дымит Синий дым Двигатель после ремонта после кап ремонта На холодную На горячую МТЗ 82.1 ТНВД форсунки

Почему двигатель Д-21 не хочет запускаться? Все промыто, но без замены колец поршней. ТНВД рядный исправен, клапана отрегулированы.

Всем привет, братцы-трактористы! Такой вопрос: двигатель Д-21 не хочет запускаться. Стоял около 10 лет, разобрал, всё помыл, потом всё собрал, но без замены колец поршней и т.д. ТНВД рядный, полностью исправен, проверен на стенде; форсунки тоже после ремонта и проверены. Метки на всех шестерёнках выставлены правильно.( перепроверял 3 раза) Клапана отрегулированы, момент впрыска выставлен, всё чётко. Кручу на декомпрессоре, дым есть, но не запускается. Разве что один раз запустился, 30 секунд поработал и заглох. Одни советуют на буксир и таскать , другие — быстрый старт. Что вы посоветуете? Может, дело в поршневых кольцах? Может, не хватает компрессии?

Почему Двигатель Д-21 Не запускается промыто без замены Поршневые кольца Кольца Поршня ТНВД рядный исправен Клапана отрегулированы

Почему после замены тнвд, начал перегреваться двигатель на мтз 82 ? Пробило прокладку - заменили,переставляли зажигание,регулировали клапана.Проблема осталась.

День добрый ! После замены тнвд, начал перегреваться двигатель на мтз 82 , до этого таких проблем не наблюдалось , кто нибудь сталкивался с этим ? После двух месяцев эксплуатации , на температурах ближе к 100 градусам , пробило прокладку гбц, заменили , переставляли зажигание , регулировали клапана , но проблема все же осталась ! Сам радиатор чистый , но алюминиевый , циркуляция вроде есть ! Советуют поставить вентилятор на 6 лопастей вместо 4 х , и диффузор поставить , но думаю это не решит проблему , греется даже без особой нагрузки примерно за 30 минут эксплуатации !За ответы спасибо заранее.

МТЗ МТЗ 82 Прокладка ГБЦ Пробивает Замена Зажигание Выставить Клапана Отрегулировать Регулировка Проблема ТНВД Почему Перегрев Двигатель

Как правильно настроить зажигание, чтобы двигатель запускался и не дымил. ТНВД и форсунки после ремонта

Подскажите как правильно настроить зажигания чтобы двигатель запускался и не дымил. Начальник, ТНВД и форсунки отдавал в ремонт. Николай Аринин

как правильно настроить Зажигание Двигатель запускался не дымил ТНВД форсунки После Ремонт

Как правильно прогревать двигатель трактора МТЗ 82.1. ?

Всем привет! Недавно получил тракторные права. Но опыта нет . Хотел бы услышать мнения настоящих профи , как правильно прогревать двигатель трактора МТЗ 82.1. ?

как правильно прогревать Двигатель Трактор МТЗ 82.1

Трактор Лтз 60 двигатель юмз. После кап ремонт двигателя с расточкой коленвала , заменой поршневой. При повышении оборотов, давление не поднимается.

Здравствуйте, нужен совет . Трактор Лтз 60 двигатель юмз. Сделали кап ремонт двигателя с расточкой коленвала , заменой поршневой и т.д давление на холодную 4,5 (как и было до ремонта ) но когда прогрелся до 80 давление 1. И при повышении оборотов давление не прибавляется . Пробовал поменять датчик не помогло . В чем может быть причина куда копать ?

ЛТЗ-60 Двигатель ЮМЗ Трактор после кап ремонта расточка Коленвал повышение Обороты Давление Не поднимается

На Мтз 82.1, двигатель д243, стоит насос ТНВД 240 с завода. На д243 не должна ли стоять и аппаратура от 243? Можно ли на тнвд 240 поставить форсунки от243?

Всем привет. Подскажите, пожалуйста, незнающему. Мтз 82.1, двигатель д243, насос ТНВД 240 почему то с завода. На д243 не должна ли стоять и аппаратура от 243. Трактор 1997 года. Или у них нет отличия ТНВД 243 от 240. Я читал что ТНВД 243 выставляется давление на 215-220, а на ТНВД 240 175-180. Или же давление зависит от форсунок(распылителей)? Если все же от форсунок зависит, то могу ли я на свой тнвд240 поставить форсунки от 243 и выставить давление как положено на д243их на 220?

МТЗ 82.1 Двигатель Д-243 Стоит Насос ТНВД 240 Можно ли Поставить форсунки 243

Подскажите в чем проблема? Двигатель д65 плохо запускается после обкатка зажигания Регулировали - не помогло.

Подскажите в чем проблема? Двигатель д65 плохо запускается после обкатка зажигания Регулировали - не помогло.

Двигатель Д-65 Плохо запускается После Обкатка Зажигание регулировали Не помогает

Косилка роса д7 , Почему редуктор сильно греется?

Всем доброго дня. Есть у кого во владении косилка роса д7 , вопрос по редуктору, сильно греется? У меня греется так, что вода испаряется

Косилка роса д7 Почему Редуктор сильно Греется

Мтз 82.1, После простоя 5-6 часов стартер крутит, но не запускается двигатель, белый дым идет, закрываешь воздухан запускается.

Мтз 82.1, После простоя 5-6 часов стартер крутит, но не запускается двигатель, белый дым идет, закрываешь воздухан запускается.

Доброго вечера, группа. Подскажите, пожалуйста, новичку, мтз 82.1, После простоя 5-6 часов стартер крутит, но не запускается двигатель, белый дым идет из глушителя и все, закрываешь воздухан запускается, аппарат и форсунки после ремонта, до ремонта тоже самое было, солярка не уходит.

МТЗ 82.1 После простой Стартер Крутит Не запускается белый дым Двигатель Закрываешь Воздухан запускается