. Проблема основного насоса 310.4.160.03.06 аэродромной машины с приводом основной гидросистемы на базе ЯМЗ-236.

Всем друзьям по несчастью заниматься неблагодарным делом хорошего времени суток! Поможите разобраться в проблеме всем миром. Суть: аэродромная машина с приводом основной гидросистемы на базе ЯМЗ-236, основной насос 310.4.160.03.06 привод прямой от коленвала через муфту. Насос новый оригинал ПСМ, срок работы 1-2 часа, при работе нагревается сильно корпус в области подшипника. При вскрытии и проверке на стенде поменяли подшипник (грешили на него и имел с новья небольшой люфт) криминала не было замечено. Дренаж отвели отдельно от подпитывающего насоса и основного напрямую в бак (грешил что подпор жидкости идет), фильтр напорный не стоит от бака до насоса (стоит только от бака на нш) и далее на гидроблок. При замере на Потоке свои 21МПа дает, литраж только не запомнил, но думаю тоже в порядке. Может кто сталкивался с таким явлением? Кстати ... Старый насос МГ160/32 дает всего 130 Мпа и не греется особо, но и не работает.

Гидравлическая жидкость - это своеобразный посредник передачи энергии, используемый во всех гидравлических системах. Однако функционал гидравлической жидкости не ограничивается простой передачей энергии. Несмотря на то, что передача гидравлической энергии является основной задачей гидравлической жидкости, она также выполняет четыре вспомогательных функции: передача тепла, устранение загрязнений, герметизация и смазка.

В нормальных условиях гидравлические машины производят огромное количество избыточного тепла, зачастую вызванное неэффективностью самих компонентов, таких как насосы и двигатели. Без возможности отвода тепла от этих компонентов они могут легко перегреваться, что приводит к повреждению затворов и внутренних компонентов, особенно в условиях низкой локальной вязкости. Когда масло возвращается в резервуар, оно много раз проходит через охладитель, который позволяет поддерживать его оптимальную температуру до момента обратного попадания в гидравлическую систему. И наоборот, гидравлическая жидкость может использоваться для подачи тепла в систему в случае холостых запусков, когда это необходимо.

К внешним факторам относят механические воздействия и влияние окружающей среды. Внешние факторы могут оказывать влияние на характеристики, ресурс, надежность гидросистемы.

Ресурс — время работы или срок эксплуатации, на который рассчитана гидравлическая машина.

Рабочая жидкость в гидроприводе является кинематическим звеном, но кроме передачи усилий она выполняет ряд других важных функций:

Несмотря на простоту конструкции бак выполняет несколько важнейших функций в гидросистеме:

Гидравлические системы востребованы на протяжении десятилетий во многих промышленных отраслях. Несомненно, базовые физические принципы и термодинамические законы хорошо изучены и давно известны науке, но сами технологии неуклонно развиваются, не стоит на месте прогресс, а производители склонны к регулярному обновлению своих линеек.

Все более распространены новые материалы, а старые используются в более рациональном ключе. Все это способствует существенной экономии ценных энергоресурсов, улучшая производительность, облегчая условия труда. В наши дни гидравлика характеризуется неоспоримыми преимуществами перед иными видами техники, поэтому уместно остановиться на конкретных агрегатах и узлах гидрооборудования.