Баки и теплообменники как элементы гидравлических систем

Гидравлические баки

Академическое определение гидросистем включает в них один из важнейших элементов – накопитель. Это замкнутый объем для рабочей жидкости или газа, который можно считать ее хранилищем. Накопитель или бак имеет сообщение с гидросистемой и служит для приема и охлаждения рабочей жидкости (РЖ). Скоростями движения жидкости внутри бака можно пренебречь. Кроме того, накопитель частично выполняет функцию теплообменника между гидравлической жидкостью и окружающим пространством. Большая емкость гидравлического бака способствует осаждению примесей. Бачок-накопитель (200 мл) гидросистемы тормозов или сцепления легкового автомобиля и огромный (100-200 литров) гидравлический бак экскаватора – по сути, одно и то же устройство.

Правильный выбор объема гидравлического бака – это залог безаварийной работы различных гидравлических машин. Все зависит от производительности гидронасоса. Гидравлический (масляный) бак должен быть немного больше по объему, чем 3-х минутный объем перекачиваемой насосом РЖ. Следует добавить объем трубопроводов, аккумуляторов, гидравлических цилиндров. Объем бака зависит и от максимально допустимого наполнения бака – уровень масла по высоте бака должен быть на 20 % ниже его верхней горловины.

Любой гидравлический бак состоит из ряда элементов:

• собственно стальная, пластиковая или алюминиевая прочная емкость для масла, которая из-за требований компактности часто имеет прямоугольную форму в основании и развита в высоту (боковой бак)

• верхняя горловина для заливки масла

• внутренние перегородки для выравнивания уровня РЖ

• клапан-сапун для обеспечения циркуляции атмосферного воздуха

• всасывающий штуцер

• устройства для установки фильтров

• датчики и указатели уровня масла и его температуры

• сливное отверстие с пробкой

• элементы крепления бака.

Кроме прочности и надежности всех элементов масляного бака к нему предъявляются повышенные требования к внутренней обработке и наружной покраске. Исключительными потребительскими свойствами обладают масляные баки итальянской фирмы Padoan. В нашей компании, являющейся представителем этой фирмы, можно выбрать любую модель бака. Высокое качество исполнения, гарантия и надежность в работе способствует росту популярности масляных баков этой компании.

Если у вас особые требования к объему или оснащению масляного бака, наши конструкторы учтут все исходные параметры и спроектируют для вас уникальный бак. Он будет изготовлен на современном производстве с соблюдением всех норм и требований.

Теплообменники-маслоохладители

В гидравлических системах современных мобильных и стационарных гидромашин в качестве рабочей жидкости используется специальное масло. Передавая усилия на рабочие органы, масло находится в постоянном движении и преодолевает сопротивление трубопроводов, запорной арматуры и других механизмов (гидроаппаратов). Эти обстоятельства и наличие внутреннего трения в любой вязкой жидкости неизбежно приводят к ее нагреву. Повышение температуры гидравлического масла повышает его текучесть и отрицательно влияет на работу любой гидромашины. Уменьшение вязкости масла приводит к его протечкам и потерям через манжеты и уплотнители, а также к нежелательному перетоку РЖ внутри гидросистемы, через все уплотнители без выполнения работы.

Гидравлический бак оказывает охлаждающее влияние на рабочую жидкость (масло) в гидромашинах, но этого недостаточно. Для эффективного охлаждения масла в гидросистемах применяются специальные радиаторы-охладители. Подобно радиатору любого автомобиля они имеют развитую систему теплообмена с окружающим воздухом и снабжены вентилятором. Отличными техническими характеристиками, добротностью исполнения и надежностью в работе характеризуются отечественные воздушные маслоохладители компании RGC. Различные размеры и охлаждающая способность 9 моделей позволяют подобрать самый оптимальный вариант для бесперебойной работы гидросистемы.

Несмотря на простоту конструкции бак выполняет несколько важнейших функций в гидросистеме:

Добрый день, подскажите пожалуйста, как мне получить консультацию по теме гидрокомпонентов? Интересуют вопросы, связанные с диагностикой гидравлической системы и в целом с покупкой гидронасосов / гидромоторов /гидрораспределителей, подбором аналогов и тд. Не хочется ошибиться в выборе, а опыта очень мало, не знаю на что обращать внимание.

Почему пгу не уходит до конца в исходное положение ,главный цилиндр новый, что может быть с воздухом

Как-то давно наткнулся на это пособие. Пару раз пригодилась оттуда информация. Написано просто и понятно, без лишних заумностей. Рекомендую всем интересующимся гидравликой.

Друзья, нужна помощь. Распределитель на КМУ. Как определить где вход и сброс ??

Добрый день подскажите пожалуйста на экскаваторе погрузчике John Deere 325k задний ковш приоткрывается примерно на 5 см и останавливается. С чем может быть связано? И есть ли клапан который можно установить который будет прерывать поток в нерабочем состоянии?

Какое масло заливать в гидростанцию?

Помогите с подключением маслостанции к прессу?

Гидравлическая жидкость - это своеобразный посредник передачи энергии, используемый во всех гидравлических системах. Однако функционал гидравлической жидкости не ограничивается простой передачей энергии. Несмотря на то, что передача гидравлической энергии является основной задачей гидравлической жидкости, она также выполняет четыре вспомогательных функции: передача тепла, устранение загрязнений, герметизация и смазка.

В нормальных условиях гидравлические машины производят огромное количество избыточного тепла, зачастую вызванное неэффективностью самих компонентов, таких как насосы и двигатели. Без возможности отвода тепла от этих компонентов они могут легко перегреваться, что приводит к повреждению затворов и внутренних компонентов, особенно в условиях низкой локальной вязкости. Когда масло возвращается в резервуар, оно много раз проходит через охладитель, который позволяет поддерживать его оптимальную температуру до момента обратного попадания в гидравлическую систему. И наоборот, гидравлическая жидкость может использоваться для подачи тепла в систему в случае холостых запусков, когда это необходимо.