При замене поршневой и шатунных вкладышей соответственно, и коренные вкладыши, можно ли не половинить трактор?

Автор: Алена Инина
05 августа 00:40
Добавить в закладки

Парни дайте дельный совет, в общем буду менять поршневую и шатунные вкладыши соответственно, но хочу еще посмотреть коренные вкладыши, может кто менял так что бы не половинить трактор их реально так поменять по очередно откручивать бугеля и подсовывать заместо старых. И стоит ли заменить масленный насос на новый так как старому х.з сколько лет и по любому уже есть износ. Двигатель д240 , какую посоветуете взять поршневую 4 или 5 колец на поршень и соответственно по качеству

при замене Поршневая шатунные вкладыши Коренные вкладыши Можно ли не половинить

КОММЕНТАРИЕВ (53)

Денис Ка 05 августа 01:14

Поршневую бери в зависимости от работы если только летом и иногда зимой то можно и 5 колец если зимой часто то лучше 4.легче запускать.особой разницы в работе нет но в зимней пуск очень заметно. Вкладыши поменять можно кроме последнего,его не получится поменять без снятия. Менять насос масляный или нет так по смс ни кто не скажет, всему нужно делать дифектовку. А то утверждение что долго стоит это так себе аргумент. Стоять он может и десять -двадцать лет но наработка будет 200 часов или даже 20.

Анатолий Кабанов Денис Ка 07 августа 09:13

Денис, все вкладыши коренные меняются без снятия коленвала, только нужно уточнить что пятый коренной и полукольца меняются с только после раскатки трактора, снятия маховика и плиты двигателя, но и это в целом не проблема, когда очень нужно...

Денис Ка Анатолий Кабанов 07 августа 12:53

Анатолий, почитай внимательно что написано в моем коменте.пересказывать мои слова мне не нужно я об этом написал

Анатолий Кабанов Денис Ка 07 августа 12:58

Денис, перед тем как агриться выражай мысли верно! сам пишешь не получится заменить без снятия... без снятия чего? дизеля коленвала или крышки бугеля 5 шейки?вот по этому я написал развернутый ответ что нужно раскатывать трактор и снимать маховки и плиту, а только потом получится добраться до 5 бугеля!

Денис Ка Анатолий Кабанов 07 августа 13:24

Анатолий, так для одаренных! Коленвал не снимешь не открутив крышку. По этому все кто в теме поняли о чём идёт речь ! А размазывать сопли по описанию подробных действий не вижу смысла так как это и так понятно.

Юрий Ракушин Анатолий Кабанов 07 августа 13:27

Анатолий, раскатывать надо и снимать подковку, чтоб 5 тый снять

Анатолий Кабанов Денис Ка 07 августа 13:28

Денис, не всем понятно, человек задал вопрос, значит есть сомнения или не хватает знаний, взялся помогать человеку, пиши отчётливо и ясно, чтобы человек понял, не все родились с гаечным ключом и отвёрткой за пазухой!

Анатолий Кабанов Юрий Ракушин 07 августа 13:28

Юрий, а я о чем говорю?

Денис Ка Анатолий Кабанов 07 августа 13:38

Анатолий, был четкий вопрос ! Я дал четкий ответ конкретно по вопросу! Если человек туда полез без знаний и навыков то это описание ему врятли поможет так как он снимит и все сам увидит.да и вообще мой тебе совет дабы избежать проблем с собственным транспортом если не родился с ключами и отвёрткой да и не обладаешь знаниями как их применять то лучше попроси того кто это может совмещать! Обойдется дешевле быстрее и надёжнее.

Анатолий Кабанов Денис Ка 07 августа 14:12

Денис, у меня с этим проблем нет, я эти драндулеты с каких только сторон не ремонтировал и что только с ними не делал, а советы иди в другом месте раздавай, не можешь помочь человеку иди мимо и да в глубинке найти людей в нынешнее время огромная проблема, по этому фермер и щвец, и жнец, и на дуде игрец! В остальном для автора поста не боги горшки обжигали, все получится, а диванных критиков и умников обходи мимо!

Александр Бондаренко 05 августа 01:16

Про вкладыши не подскажу т.к. делал кап. ремонт и всё разбирал, масляный насос проверить саляркой для начала, а что у вас давление низкое?, поршневую брал Кострома 5 колец, 2 года пока всё хорошо, ну я бы лучше всё таки снял двс всё дефектовал перебрал и забыл

Юрий Буравлев 05 августа 01:45

Ремонт толком без снятия не сделать. Одна порнография. Ну если хочешь помудохаться — велком !!!

Илья Григорьев 05 августа 09:15

Александр Рыков 05 августа 10:24

, это как так надо капиталист чтобы так часто вкладыши менять? Или туда отработка льеться

Андрей Безногов 05 августа 10:33

, как меняешь 5 коренной не раскатывая,поделись опытом?

Андрей Безногов 05 августа 10:37

, как 5 коренной ?там скоба мешает,его даже не открутить

Андрей Безногов 05 августа 10:38

, полукольца же тоже надо сменить

Андрей Безногов 05 августа 10:39

, как?обьясни

Рамиль Закиров 05 августа 10:41

Андрей Безногов 05 августа 10:42

, дак как?как снять 5 коренной,я так понимаю сам ты не разу не делал,только слышал,д240?

Андрей Безногов Рамиль Закиров 05 августа 10:44

Рамиль, вот я и хочу знать,как снять 5 коренной,тоже сменил бы полукольца,но не снять его без раскатки

Андрей Безногов 05 августа 10:52

, дак скобу чтоб открутить надо раскатить,а вы пишете без раскатки

Андрей Безногов 05 августа 10:55

, скоба к плите прикручена,под махавиком,пока маховик не снимешь не открутить,не снимая коленвал,я согласен модно поменять,сам так делаю,а вот не раскатывая невозможно

Илья Григорьев 05 августа 09:15

Василий Короткий 05 августа 10:52

На Т 150 к Менял коренные через поддон не снимая коленвала.Наработка была малая.Стояли бракованные вкладыши с раковинами.Через раковину зуходило масло и упало давление.Приослабил все бугеля,один откручиваешь,выталкиваешь вкладышь и заталкиваешь новый.Но смотришь что бы не было на колене наработок и задиров.

Александр Зинченко 05 августа 11:13

Коренные поменять можно, но не все, 5й не поменяешь пока не раскатишь.

Александр Мошков 05 августа 19:11

Вкладыши коренные шатунные без шлифовки колена деньги на ветер так только для успокоения души

Юрий Комов Александр Мошков 07 августа 02:58

Александр, не выдумывай , вкладыши регулярно подкидывай и тому колену ничего не будет никогда

Юрий Комов Александр Мошков 07 августа 03:04

Александр, больше скажу, можно ремнем кошанным шею шлифануть, не снимая и дальше в пахоту

вал шлифовать , каждый раз как вкладыши менять

где интересно так делают

Александр Мошков Юрий Комов 07 августа 03:58

Юрий, для чего их каждый раз менять и вал шлифовать

️

Юрий Комов Александр Мошков 09 августа 02:57

Александр, подкидывать новые вкладыши, для того, чтобы целостность сохранял вал, потому как если выл в зацепе с бабитом или чем то ещё ( вкладышей много разных) то стирается напыление вкладыша , так как оно менее износостойкое чем метал шеек, так вот если регулярно вкладыши подкидывать , ресурс у вала ограничен такой, что хватит оооооочень надолго, без шлифовок итд

Васёлий Алфёров 08 августа 01:37

Дам совет если Урук не было пригласи знающего как я понял

Похожие посты

Меняем поршневую на д-243, Можно ли в данной головке просверлить и нарезать резьбу под свечи накала???Свечи со смещением.

Автор: Алена Инина
20 марта 10:10
85 комментариев

Всем привет, задались тут интересным вопросом. Решили поменять поршневую на д-243, и тут возникла интересная мысль. Можно ли в данной головке просверлить и нарезать резьбу под свечи накала???)) Про поршневую со смещением знаем. То есть если поставить поршневую от д-245 со смещением под свечи накала, то чисто теоретически ничего не должно же помешать просверлить и поставить? Или же можно поставить поршневую д-243 и подпилить свечи накала чтобы не встретились с поршнями? Может кто уже пробовал так заморочиться, если да то расскажите по подробнее и может фото есть сего!) Фото для внимания)) помяло хорошо

меняем Поршневая Д-243 Можно ли головка просверлить нарезать Резьба свечи накала Свечи свечи со смещением

МТЗ 82 двигатель Д240, пошли газы в радиатор, в итоге микротрещина гильзы. Можно ли поменять гильзы, а шатунные вкладыши оставить свои?

Автор: Алена Инина
17 марта 00:10
25 комментариев

Всех приветствую... Вопрос возник, строго не судите. МТЗ 82 двигатель Д240, пошли газы в радиатор, в итоге микротрещина гильзы. Подскажите пожалуйста, можно ли поменять гильзы, поршни, пальцы и втулки, а шатун , шатунные вкладыши оставить свои? Подскажите как лучше все это сделать ...

МТЗ 82 д-240 газы радиатор микротрещина Гильза Можно ли Поменять шатунные вкладыши нет гильзы

При замене поршневой, увидели такую проблему. Есть трещина между каждым цилиндром. К чему может это привести?

Автор: Газиз Давлеткильдин
13 сентября 2021
21 комментарий

Решил поменять поршнвую и увидел такую проблему.Такая трещина между каждым цилиндром. К чему может это привести?

при замене Замена Поршневая Трещина Трещины между Цилиндр Проблема к чему может привести

Т 25 Заменил вкладыши шатунные и коренные. Почему трактор перестал заводиться? Двигатель крутится, но туговато , при запуске белый густой дым.

Автор: Данила Парамонов
14 марта 2021
67 комментариев

ребята всем привет, такая у меня причина т 25 заменил вкладыши шатунные и коренные после замены он перестал заводится,двигатель крутится ну туговато , при запуске он пытается завестись ну не заводится белый густой дым из трубы подскажите что делать?

Т-25 Замена после замены Вкладыши Коренные вкладыши шатунные вкладыши Плохо Заводится белый дым Трактор перестал Двигатель Крутится Туго

Можно ли установить поршневой от д245 на д240?

Автор: Алексей Зуев
31 января 2021
9 комментариев

Добрый день. Подскажете можно ли установить поршневой от д245 на д240?

Можно ли установить Как установить Поршневая Поршневая группа Д-245 д-240 Двигатель двигатель 245 Двигатель Д-240 двигатель Д 245

Какую лучше поставить поршневую по кап ремонту мотора Мтз 82? Можно ли турбину после замены поставить?

Автор: Виталик Кулешов
14 ноября 2020
9 комментариев

Ребят, назрел вопрос по кап ремонту мотора Мтз 82, какую посоветуете поршневую?! Хочу ещё турбину после замены поставить.

какая лучше Поставить Поршневая капремонт двигателя мотор МТЗ 82 Можно ли Турбина Замена

Почему прыгает давление в двигателе (д 260) после капиталки ?Поменяли поршневую, вкладыши,грибок на насосе.

Автор: Im Kykin
09 апреля 2020
13 комментариев

Доброй день, коллеги! подскажите почему прыгает давление в двигателе (д 260) после капиталки.Поменяли поршневую, вкладыши ВСЕ, поставили новый грибок на давление, на насосе поменяли кольцо резиновое.на холостых едешь 3 давление.на оборотах 1.заведешь тоже 1.когда 5 давит.

капремонт двигателя Д-260 Двигатель Двигатель Д-260 Насос Поршневая Поршневая группа Коренные вкладыши Грибок Давление