КАТАЛОГ ТОВАРОВ
Гидравлические насосы
- Адаптеры
- Аксессуары для насосов
- Аксиально-поршневые двухпоточные
- Аксиально-поршневые насосы
- Пластинчатые насосы
- Регулируемые насосы
- Ручные насосы
- Сдвоенные шестеренные насосыв
- Шестеренные гидравлические насосы
Гидравлические моторы
- Аксиально-поршневые моторы
- Планетарные (героторные) моторы
- Радиально-поршневые моторы
Гидравлические станции
- Гидрораспределители моноблочные
- Гидрораспределители секционные
- Пропорциональные гидрораспределители
- Тракторные гидрораспределители
- Гидрораспределители самосвальные DTCA
Коробки отбора мощности
- КОМ КАМАЗ, ГАЗ
- КОМ МАЗ
- КОМ MITSUBISHI
- КОМ ZF
- KOM SCANIA
- KOM EATON
- KOM ISUZU
- KOM IVECO
- KOM MAN
- KOM MERCEDES
- KOM RENAULT
- KOM VOLVO
- КОМ TOYOTA
- Валы
- Аксессуары для КОМ
Гидравлические распределители
- Гидрораспределители моноблочные
- Гидрораспределители секционные
- Пропорциональные гидрораспределители
- Тракторные гидрораспределители
- Гидрораспределители самосвальные DTCA
Клапанная аппаратура
- Гидрозамки
- Тормозные клапаны
- Предохранительные клапаны
- Клапаны обратные
- Делители потока
- Регулятор расхода
- Клапаны управления давлением
- Клапаны редукционные
- Клапаны ограничения перемещения
- Дроссели
- Диверторы
- Краны шаровые
- Гидравлические соединения
- Пропорциональный регулятор расхода
- Концевые клапаны
- Дивертеры электромагнитные
Модульная гидроаппаратура
- Гидрораспределители модульные
- Модульная клапанная аппаратура
- Плиты монтажные
- Электромагниты к распределителям
Измерительная аппаратура
- Манометры осевые
- Манометры радиальные
- Цифровые манометры
- Краны манометров
- Аксессуары для манометров
- Измерительные точки
- Микрошланги
- Набор диагностический CBOXMED4
- Реле давления
Гидравлические фильтры
- Напорные фильтры
- Сливные фильтры
- Линейные фильтры
- Всасывающие фильтры
- Аксессуары

Как устранить течь масла на Амкодоре?

КОММЕНТАРИЕВ (13)

Я как понял, масло сочится не из под крышки, а из части самого редуктора, которая на 30 болтах... Её надо будет всю снимать с шестернями как на фото?

Константин Андреевич Ярик Соколович 10 марта 07:58

я бы ослабил немного отвёл да пару оборотов с мазовсково топливного фильтра шнурового . затянуть и все

Ярик Соколович Константин Андреевич 10 марта 08:04

я так понимаю масло сочится через посадочное кольцо? На корпусе бортового в посадочном месте нет никакой прокладки?

Макс Сенченко Ярик Соколович 10 марта 08:31

мне после ремонта переднего моста все на герметик садили и ничего не сапливит!!!

Ростислав Каба Ярик Соколович 10 марта 08:51

там кальцо!

Ярик Соколович Макс Сенченко 10 марта 09:02

а эта часть с шестернями сама заходит или методом стука кувалды?

Макс Сенченко Ярик Соколович 10 марта 09:14

руками только попасть сложно пока все шестеронки попадут и можно пальцы поодбивать потому что толкаеш её крутишь она не лезет а потом резко садится!

Макс Сенченко Ростислав Каба 10 марта 09:22

кольцо не обязательно!

Ярик Соколович Максим Даденко 10 марта 09:45

Мне скорее всего на задний мост забыли кольца поставить на заводе...

Виталий Кравченко Максим Даденко 10 марта 10:01

Замучаешься откручивать столько болтов. Потом выбивать столько отверстий в прокладке. Легче на герметик посадить. Не двигатель. Ничего страшного если внутрь попадет

Ярик Соколович Виталий Кравченко 10 марта 10:08

Devid, воспользуюсь пневмогайковертом, и на герметик

Дмитрий Бойко 10 марта 08:10

Я на силикон посадил не пропускает держит

Лёша Лужанский 10 марта 08:17

Надо все открутить и накрутить фильтр веревка такая