Давление в двигателе д245, на холодном 3,5 как прогреется начинает играть. Прибавил газ поднялось, забросил упало. Что может быть?

Всём доброго времени суток. Такой вопрос :давление в двигателе д245, на холодном 3,5 как прогреется начинает играть прибавил газ поднялось, забросил упало. Что может быть?

Давление Двигатель двигатель Д 245 На холодную прогреется играть прибавил Газ поднялось забросил упало что может быть 3.5

КОММЕНТАРИЕВ (35)

Сергей Николаев 06 января 01:57

Датчик давления масла смотрите,два варианта есть, возможно в нём причина,меняли штук 6 пока не нашли рабочий

Андрей Коннов Сергей Николаев 06 января 02:01

Сергей, механический самый надёжный. А то все туфта.

Сергей Николаев Андрей Коннов 06 января 02:17

Андрей, так и не спорю,человек спросил,я ответил,в чем может быть проблема

Андрей Коннов Сергей Николаев 06 января 02:18

Сергей, про проблемы и речи не было

Юрий Александрович 06 января 01:59

Было так же , фильтр с браком был ,

Александр Гаврилов 06 января 01:59

По факту так и должно быть, у меня на холодную 3.5 на горячую на холостых 1.5, газу подкинешь поднимается, видел движки холодный 4 на горячем на нуле почти, годами работают.

Александр Лозакович Александр Гаврилов 06 января 19:39

Александр, Поддерживаю

Андрей Костелянец Александр Гаврилов 07 января 16:18

Александр, Это или манометр сломанный или масло г..но заливают.

Александр Гаврилов Андрей Костелянец 07 января 19:48

Андрей, может масло дерьмо, датчик давления, центрифуга или фильтр масляный стоит тоже есть разница, опять какой датчик давления стоит, электронный или механический, электронный вообще выкинуть надо.

Андрей Коннов 06 января 01:59

Вязкость масла с подогревом двигателя меняется, поэтому на прогретом двигателе становится чуть меньше а добавляешь обороты давление ростет. Ты как экзамен сдавал на права?

Андрей Костелянец Андрей Коннов 07 января 16:18

Андрей, а там это кто-то спрашивает?

Андрей Коннов Андрей Костелянец 07 января 16:34

Андрей, почемучка

человек по имени хочу все знать

Александр Некрасов 06 января 02:01

У меня такая же хрень. Новый датчик поставлю месяца 3-4 поработаю и снова падает давление, а механический ставить шеф не разрешил

Андрей Костелянец Александр Некрасов 07 января 17:33

Александр, так оно в норме со сбросом оборотов и должно падать, маслонасос то меньше качает.

Николай Другов 06 января 02:06

Уровень масла проверь! Я так чуть движок не разобрал))) а там оказывается масла е хватало 2 литра

Александр Сунгуров 06 января 02:24

Это нормальное явление. С ростом температуры вязкость масла меняется.

Александр Сунгуров 06 января 02:28

У меня на 1221 на холодную давит 5-ку,на холостых, а прогреется 1,5.

Константин Сергеевич 06 января 02:31

Ну а в чем проблема?

Сергей Николаев 06 января 02:32

у вас может нет проблемы, человек спросил почему прыгает давление,я ему ответил ,что может виноват датчик,а вы тут со своим датчиком лезете

Андрей Костелянец Сергей Николаев 07 января 16:19

Сергей, так давление всегда снижается при сбросе газа с любыми датчиками.

Сергей Финагин 06 января 02:44

Пиздец! А что, у кого-то не так? На любой технике такая хрень!

Николай Другов Сергей Финагин 06 января 02:49

Сергей, нет,у меня 4 держит,хоть холодный,хоть горячий без разницы. И на холостых и на номинальных оборотах

Сергей Финагин Николай Другов 07 января 02:18

Николай, Не видел такого чуда никогда!)

Николай Другов Сергей Финагин 07 января 03:54

Сергей,

Сергей Финагин Николай Другов 07 января 23:01

Николай, Есть у меня такая тема... Что обороты двигателя убавляешь, а давление, становится больше!) На холодную 3,5-3,8... Если нагреть до 80, то 1.8-2.0...

Сергей Берсенев 06 января 02:45

Обычная картина износа вкладышей, или насоса. Но можно работать дальше

Юрий Буравлев 06 января 03:36

причины три . первая — самая страшная — износ вкладышей. Вторая — износ масляного насоса. Третья — поставь механический датчик. Он более реалистичный. И самая поганая проблема —— ты лошара технический , коль с такими вопросами обращаешься. Зачем тебе трактор , коль ты в нем дуб дубовый ???

Николай Басанов Юрий Буравлев 06 января 11:13

Юрий, причин гораздо больше. Например резинка в центрифуге, износ латунной втулки в шестерне между коленвалом и тнвд.

Сергей Топоров 06 января 03:39

Рабочий процесс , изношенного двигателя, так и будет работать, меньше смотреть нужно на датчики

Павел Воробьев 06 января 03:58

Когда газ прибавляешь, естественно давление меняется, как оно может не поменяться? На холодную 3,5, на горячую 1,5, а летом на горячую 1 может быть. Это всё нормально. Только не когда ты на газ нажимаешь, когда нажимаешь - стрелка скачет это понятно

Иван Бухтияров 06 января 04:36

Если всё исправно давление на горячую падает 05 а когда клапана накручены то разница большая.Я думаю если давление на холостых меньше единицы то уже нужно искать причину.

Андрей Костелянец Иван Бухтияров 07 января 16:21

Иван, для начала надо прибор давления масла иметь нормальный.

Александр Александр 06 января 05:34

Так и должно быть, МТЗ -82, на холодную 3.5, на горячую 1, газу дашь поднимется где-то на 2 или 2.5.

Андрюша Андреев 06 января 07:56

Зависит от масла ещё, у меня также было, когда залил м82гк, давление на горячую почти на нуле было, масло поменял на 10w-40 проблема исчезла, шас на горячую около 2

Андрей Костелянец Андрюша Андреев 07 января 16:23

Андрюша, Правильно, у меня сейчас на холостых давление 0,8 на автоле М-8В, а летом 1,7 на М-10ДМ.

Похожие посты

Трактор мтз-82, Давления двигателя на холодной 3.5, как нагреется до 85 начинает играть. Что может быть?

Автор: Валера Бардин
14 октября 2022
43 комментария

Мужики, подскажите, что может быть? Трактор мтз-82, 2250 моточасов Давления двигателя на холодной 3.5, как нагреется до 85 начинает играть, на малых 1.5 на тысяча оборотов 3 давления Что может быть?

Трактор МТЗ 82 давление 3.5 Давление На холодную Нагревается начинает играть что может быть

МТЗ 80 д240 перебрали двигатель вкладыши р1,вместо центрифуги поставил фильтр. Почему давление 2,3 на холодную?. Масляный насос не меняли

Автор: Александр Фалалеев
07 февраля 2023
10 комментариев

Всем доброго времени суток! МТЗ 80 д240 перебрали двигатель вкладыши р1,вместо центрифуги поставил фильтр давление 2,3на холодную. В чем может быть проблема? Масляный насос не меняли

Масляный насос не менять МТЗ 80 д-240 Перебрали Двигатель Вкладыши р1 Вместо Центрифуга Фильтр Почему Давление 2.3 На холодную

Почему после кап ремонта двигателя д240,давление 3 на холодную ,на горячую падает до 0,5? Центрифугу, масляный насос меняли не помогло.

Автор: Егор Ефимов
21 июля 2022
35 комментариев

Выручайте ребята, после кап ремонта двигателя д240,давление 3 на холодную ,начинает нагреваться падает до 0,5,центрифугу меняли не помогло, масляный насос меняли не помогло ,датчик механический .масло на коромысло идёт

Почему капремонт После На холодную На горячую Давление давление 3 Двигатель Д-240 Двигатель Падает 0.5 Центрифуга Масляный насос меняли Не помогает

Упало давление в коробке на т150 до единицы на холодную В чем может быть причина?

Автор: Владимир Хабаровский
02 июня 2022
5 комментариев

Всем добрый день. Упало давление в коробке на т150 до единицы на холодную в чем может быть причина?

упало Давление Коробка Т- 150 единица На холодную В чем причина?

Почему на К 701 д240 , после капитального ремонта на холодную давления двигателя 6 , при нагревании до 80 , падает , 1 ,5, -2 очка ? На оборотах на прогретом давление 4.

Автор: DELETED
21 марта 2022
70 комментариев

Салам попалам , К 701 д240 , после капитального ремонта , проблема , в том, что на холодную 6 давления двигателя , по нагревания до 80 , падает , 1 ,5, -2 очка , даже на оборотах на прогретом движке , давление 4 , но оно падает ,. Поменяли , масляный насос, не помогло , редукционный клапан , новый , , Что может быть еще ?

Почему К-701 д-240 Капитальный ремонт Капитальный ремонт двигателя На холодную Давление Двигатель 6 при нагревании 80 80 градусов 1.5 2 очка Обороты прогретый движок давление 4

Почему давление на холодную зашкаливает до 10? Было 5. Прогреется нормально

Автор: Андрей Николаевич
28 августа 2021
10 комментариев

Всем доброго дня. Подскажите почему давление стало зашкаливает до 10? Было 5. Прогреется нормально

Почему Давление На холодную Зашкаливает до 10 прогреется нормально

Зажужжало в промежутке, отказала гидравлика и упало давление в КПП МТЗ 1221.2 13г.в. Менять или не менять вторичный вал?

Автор: Алена Инина
17 сентября 12:45
35 комментариев

Всем привет. МТЗ 1221.2 13г.в. Менять или не менять вторичный вал? чуть тронуло. просто качество запчастей щас такое, что не особо хочется, да и ещё пол трактора разбирать надо что бы долезть до него. Проблема изначальная- зажужжало в промежутке, отказала гидравлика и упало давление в КПП. Раскатили и вот, и оба диска сцепления под замену.

зажужжало Промежутка Отказала Гидравлика упало Давление КПП МТЗ 1221 менять Вторичный вал