При замене вала главного сцепления и сборке сальник чуть попадает за зубья.На сколько вал должен выступать по отношению зубов наружного вала ?
Всем привет. Возникла такая проблемка: менял вал главного сцепления на новый. После сборки сальник чуть попадает за зубья.на одном фото вал подал вперёд, на другом назад вдоль оси. Ход по оси около 5 мм. На новом валу шлицы нарезаны на 5 мм длиннее, чем на старом. Сальник набит до упора. Стоит ли мудрить или оставить все как есть? Кто подскажет на сколько вал должен выступать по отношению зубов наружного вала ? Была идея выкинуть прокладки и посадить только на герметик корпус валов выжимных к промежутке.