Поставил новый ГУР, НШ-32-10, на т-40.Почему на холодную работает нормально,а когда прогреется-нет ?

на холодную еще нормально, только масло прогреется - капец

Александр, у меня такое било поминял клапан потока и стало нормально.

я же поставил нш 32-10 спаренный, клапана потока уже нет, 10-ка работает на гур, 32 на навеску

Шкворня или цапфы смазаны?Если поддонкратить,то коллеса легко поворачиваются?И 10 запитан из того же г/бака?

Раз на спарений насос денег хватило то и на дозатор насобираешь и не будешь мучиться

10 дає забагато або міняй насос або рпихімічуй клапан напряму потоку масла. 32 може красти масло з 10 якщо вони запітані з однієіі трубкі.

Александр, ничого никого неслухай все має працювати в мене такий насос и гур с ремонта рулёве хоть золодний хоть гарячий пальчиком на мести или лодошкой,ти где вварил патрубок на НШ-10,у меня сначала тоже плоховато било проблема била в том что стелал малую дирку и насосу масла нехватало,у меня бил вварен штуцер под шланг на 24,переделал на патрубок такойже толщини как и центральний что на нш-32 и всё бомба,благодаря такому насосу нетолько руль харашо работает но и навеска в буквальном смисли летает

Александр, ну и также как сказали в шкворнях может бить проблема изношени либо упорние подшипники дохлие