Поменял сальники на ГУР на Т 40. Почему влево легко крутиться, а вправо туго крутится?

Очевидно не правильно поставлена гайка с одной стороны.

При сборке нужно добиться расположения золотника строго посередине, чтобы он не перекрывал совсем одно из двух отверстий в поршне на входе подачи масла., так же нужно чтобы при сборке поршня вместе с пружинными кольцами образовался общий зазор около 1 мм. https://www.youtube.com/watch?v=FNOYIZ36DMA

У меня такая же ситуация после замены всех резинок только у меня вправо крутится легко а влево надо крутить с напрягом тоже не пойму причину . Собрал все правельно все зазоры как надо. И ещё заметил когда при езде задним ходом руль крутится идиально в обе стороны без всякого усилия хрен поймеш как эта вся система работает

Схождение сделайте