Ручками,но не закорючками! Слевой стороны распределителя(снизу) есть законтрогаенный винт-это клапан для регулировки давления в системе.Путём его вкручивания на на 1/8 или 1/4 оборота,каждый раз пробуете поднимать кузов,желательно с грузом.Не перестарайтесь если стоят шланги,то может быть-БАБАХ!!! и масло в разные стороны.Есть способ проще: присоединить к гидроциллиндру шланг(может стоять маслопровод) и по нему смотреть как он начинает"шевелиться" от увеличения давления при подъёме кузова.