Почему на холостых температура выше 80,на ходу при работе 90-95?Почему при нагреве верхний шланг горячий,а нижний холодный. Радиатор продувал. На улице +18

На холостых температура выше 80,на ходу при работе 90-95,радиатор продувал, нормально это или нет? Наулице +18

Амкадор Холостые Холостые обороты Температура На ходу радиатор Продувать Верхний шланг Нижний Горячий Холодный Нагрев

КОММЕНТАРИЕВ (14)

Андрей Сподынюк 26 мая 2020

Для дизеля это рабочая температура

Ярик Соколович Андрей Сподынюк 26 мая 2020

Андрей, не нормально, всегда держало 80

Ярик Соколович 26 мая 2020

Ещё при нагреве 90-95 верхний шланг горячий, а нижний холодный на радиаторе

Константин Андреевич 26 мая 2020

мож масса на указателе плохая

Константин Андреевич 26 мая 2020

илли бывает от вибрации стрелка проскакивает

Юрий Васильков 27 мая 2020

посмотри термостаты на них должна температура быть открывания 80 у тебя наверно один клина дал

Ярик Соколович Юрий Васильков 27 мая 2020

Юрий, скорее всего...

Алексей Кутепов 27 мая 2020

у меня такое было термостат развалился

Ярик Соколович 27 мая 2020

Проблему решил временно, снял оба термостата, гонит по большому кругу, температура упала, греется под нагрузкой только

Макс Терещенко Ярик Соколович 28 мая 2020

Ярик, малый круг закрыл

Алексей Клепиков 27 мая 2020

Я год езжу без пермостатов и нормально перевернул радиатор на гмпкп другим боком и чёт грется перестал 90 держит постоянно даже при нагрузке или транспортной

Ярик Соколович Алексей Клепиков 28 мая 2020

Алексей, один термостат работает, второй нет

Макс Терещенко Алексей Клепиков 28 мая 2020

Алексей, привет как перевернул радиатор гмп сфоткай

Арсен Аторакалян 29 мая 2020

Посмотри термостаты. У меня 352, термостаты на 90, 95 на трамбовке, нормально.