Почему бежит жидкость солярка или масло через коллектор ?Это может быть из за высокого давления масла?

Дмитрий, топливный насос с форсунками возили на проверку, все работает хорошо. И двигатель не сапунит

Евгений, [id123407073|Александр] ,а какова температура ДВС у тебя держится что так стало ?

Дмитрий, где то 80 при нагрузке, жидкость выходит именно с 4го цилиндра

Евгений, ну если исключить топливную ,то остаётся что до хрена молотишь на холостых ,что способствует залеганию колец , пиздюлей по чаще давать надо и не будет не каких течей

Дмитрий, а с головкой, с клапанами проблем не может быть?

Евгений, с клапанами нет ,а вот втулки направляющие клапанов можешь проверить

Дмитрий, спасибо

Андрей, да не понятно, если и уходит то мало. Менять пробовали, не помогло

Евгений, говорят еще что типа изза забитого воздушного фильтра может масло уходить, также чтоб сапун был чистый . Если перемещения форсунок не пренесет с собой проблему на другой цилиндр то может быть и кольца поршневые или направляйки клапанов.

Андрей, да вроде и кольца не засевшие, уже поршень достали. Маслосъемное плоховато. Соляру заливали в клапана. Чуть чуть совсем протек за ночь

Евгений, Он жрет масло не через клапана , а через направляющие клапанов, смотрите люфт клапана.

Андрей, Вот тут он может жрать масло , если люфт есть. Поетому сдесь на мтз, автомобилях... ставят маслосьемные колпачки А вы я так понимаю соляркой проверяли прилегания клапана к головке

Андрей, люфта нет, пружины снимали смотрели

Андрей, а маслосъемные кольца на юмз заводские есть или подходят от чего?

Евгений, Ну тогда остается поршневая. Нужно было под жопу ему хорошо дать тогда ети потеки б и сами прошли))) У знакомого летом мокреет , когда по легкому бочку тягает... А как осенью или весной культиватор, плуг... то все сухо, и так пару лет уже. Я у себя прокладки колектора на герметик посадил, может по етому ничего и не мокреет, потому что тоже часто не нагревается он уменя даже до 40, легкие короткие поездки...

Андрей, он у нас через глушитель потом выходит а при нагрузках да, ничего не подтекает, а потом на холостых снова

Евгений, У меня было что мокрел колектор, но он у меня и сапунил при 80 градусах, и масло жрал и дымел, поменял кольца на стапри и перестал жрать масло... колектор сухой. Но я в холода радиатор полностью закрываю и при возможности всегда грею до 80, на малых холостых никога не оставляю, при тяжелых работах всегда газ в полик. МТЗ . Кольца маслосьемные случаем не старого образца наборные которые? Я насчет маслосьемных колпачков на юмз не знаю, думаю что не подойдут. У меня на мтз башка старого образца и колпачки тоже не поставить, там на направляйках воде проточка должна быть под них.