Легко ли снимается вал заднего ВОМа? Можно ли не разбирая кпп, снять его?

Илья, спасибо.все понял

Андрей, если посмотреть на фото из каталога , можно подумать то чёрт ногу сломает. На самом деле там и не так уж много надо разбирать. Одно неудобство раскатывать трактор или снимать двигатель , для кого как удобней. А вообще хотелось бы узнать цель разборки

Валерий, хочу отверстие просверлить чтобы кардан трвокоски как бы зашплинтовать,потому что он у меня постоянно разбиыает шплинт и вылетает

Андрей, там же на валу есть место для фиксатора кардана. Может стоит поставить кардан, совместить стопора и рассверлить, затем уже сделать хороший стопорный болт

Валерий, место то на валу есть, но со временем разбивает шплинт и вылетает кардан с вала трактора,за сезон 3,4 шплинта токарю заказываю

Андрей, Ну так и одень и рассверли, затем точи болт по сверлу. Либо же разреж по шлицу кардан и зажимай болтом

Валерий, а из какого металла привод ВОМа, не знаю просверлю я его или нет

Андрей, по каталогу сталь 45, будет ли сверлиться х.з

Иван, вот и дело то хрен просверлю

Валерий, да,думаю по шлицу разрещать рассверлить ,чтобы с обеих сторон одинаково было и болт одеть и зажать, типа как хомут получится,думаю крепко сядет . спасибо

Валерий, он не будет так же вылетать? У меня укорочена навеска

Андрей, раз удленнитель поставить не получится, попробуй варианты выше.

Валерий, тогда надо растяжки переделывать. В противном случае можно прошлёпать момент и при поднятии навески отломить его.

Андрей, завод специально сделал удлинитель для работы с вом навесными и прицепными агрегатами. В то же время многие работающие без удлинителя с навесными отрезают часть кронштейна центральной тяги. В противном случае , то же надо следить за карданом при подъёме.

Валерий, ты прав. Я одно отверстие отрезал и всегда пользуюсь без удлиннителя. Был. Продал. Лишний гемор не к чему

Евгений, если согнулся то будет рвать сальник.

Андрей, 99процентов. что. Всалник. Будет. Сопливить

Евгений, 101процент. Уже это проходили