Какой насос можно поставить чтобы поднимал топливо примерно на пол метра вверх?
Всех приветствую собраты, хочу переместить бак ниже уровня карбюратора чтобы высота была меньше, что нужно, какой насос можно поставить чтобы поднимал топливо примерно на пол метра вверх?


Только с половинке к которой подсоединять воздух нужно удалить клапана и заглушить один штуцерЗдравствуйте. Подскажите, пожалуйста. На тракторе т 25, из под сапуна тнвд ( пучковой), гонит топливо, также топливо попадает в картер насоса, вытесняя масло. Пару лет назад была заменена плунжерная пара. Наработка 200 часов. В чём причина?
Всем добра. МТЗ-80 соляра в картере. Подскажите, пожалуйста, неисправность. Говорят аппаратура или форсунки. Может насос топлива?
Как добавить топливо на таком насосе?
Добрый вечер друзья. Дело такое работаю я на к701 . А как вы знаете что на этом тракторе два бака . Естественно заводом предусмотрено что из одного бака должно перекачиваться топливо в другой основной бак . Дело такое что этой аппаратуры которая отвечает за перекачку топлива попросту нет . Видимо в свое время она вышла из строя и ее попросту высвистнули прочь . Но а топливо все равно как то надо перекачивать ! Придумали не хитрую систему . Тупо в резервный банк нагнетают воздух и он в свое время выдавливает топливо в очной бак . При этом когда нагнетается воздух бак начинает трещать по швам , рвется и дуется . В итоге я решил заказать инжинеру выносной топливный насос , типо такого как стоит на газели и т.д . Но инжинер Толи меня не понял Толи решил с экономить и купил погружной насос ( Вольт SFP 0501 кому интересно можете посмотреть в интернете ) . Вопрос такой как его можно приколхозить в бак . Будет ли он елозить по дну бака в самом глубоком месте где подножки. Будет ли перетирать провод шланг и т.д . Может это опасно его туда ставить и вообще отказаться от этой идеи. Заранее спасибо .
Всем привет.Мужики такой вопрос почему, после замены топливного насоса на МТЗ 82 перестал работать четвертый цилиндр, хотя топливо поступает ( форсунка распыляет)? Заранее спасибо.
Доброго времени суток, может кто знает не прокачивается топливная система на т25 ручной помпой. При прокачке топливо уходит по трубке в бак. Что сделать?
Всем привет! Мужики выручайте, вчера уже хотел сжечь к чёрту этот трактор! Тема такая, не отбивает все три рычага на подъём, на опускание вышибает на холостую, а на подъём только на максимальных оборотах. Насос менял, клапан и подтягивал и ослаблял. Оборотов хватает, трактор заводской. Думал дело в золотниках, в механизме возврата, но на опускание то не клинит, да и на всех трёх такая х*рня???? На старом распреде было то же самое
Добрый день. Подскажите, присадка в топливо для очистки форсунок помогает или нет? Начала лить форсунка а снимать дико лень. Вот думаю если очиститель ч топливо добавить поможет или нет?
Доброго времени суток, есть вопрос, хочу заменить шланги топливной системы на шланги с РВД, внутренний диаметр 6мм, Cуть в следующем, не будет ли нехватки топлива?
Юмз грейфер, насос НШ 100 сбоку, не заводил 2 месяца, стояли морозы. Сегодня завёл, включил насос, пропробовал ковшом туда сюда, а из насоса какое то глухое цокание, хрюкание и ощущение что работает в пол силы, если не меньше. Ковшами ещё мин 5 по двигал, думал прогреется может, глухой треск не пропал( треск как хрюкание, только когда нажимаю на рычаги, на холостых нет) Получается при нагрузке трещит, хотя просто двигать ковшом и нагрузки то особой нет … Дак вот что это может быть ? Сегодня тепло минус 4 всего. Раньше такого глухого цокания не было, даже когда было холоднее. Получается после простоя появился. Масло в баке есть. Что это может быть ? И второй вопрос: как прогревать гидравлику и надо ли вообще прогревать? Например, включил насос, нужно просто чтобы он масло гонял на холостых минут 10 или включил насос и нужно ещё рычагами двигать например ковш или лапы ? И какое время нужно прогревать насос например при минус 10 ?