Как регулируется сцепление Юмз 6 экскаватор? Нужно ли регулировать обведённое в кружочке болты?

Евгений, а за что эти болты отвечают не с вомом это связано?

Евгений, какие 18 20 щелчков? 7 щелчков! Всего 7 даже по книге руководство по эксплуатации 7 щелчков,18-20 болт почти выкрутится полностью, бред не пишите.

Роман, с вомом.

Дмитрий, делайте как написано в книге .

Евгений, Вы недавно цитировали мои слова когда человек спросил про объединение двух валов первичного и вома, " Вы что умнее инженера который делал этот трактор"

Евгений, Николай Иванов ВЫ ЧТО УМНЕЙ ИНЖЕНЕРА КОНСТРУКТОРА ЧТО НА ЗАВОДЕ ЗДЕЛАЛ ЭТОТ ТРАКТОР ? Я ПРО РАБОТАЛ НА ЮМЗ 37 ЛЕТ И РОДНОЕ СЦЕПЛЕНИЕ РАБОТАЛО НОРМАЛЬНО . ХОТИТЕ ГЕМОРОЙ С КОРОПКОЙ И МОСТОМ СВАРИВАЙТЕ

Евгений, я так и делаю теперь, один раз спросил в группе про топливную после ремонта что мне сделали с браком, и Вы ответили что надо отдавать, делать на стенде, итд, итп, как пишут в интернете. Я сделал свой выбор относительно Ваших советов 37 лет работы на ЮМЗ, и пишите маленькими буквами,как Вас уже просили и не стройте Себя выше всех.

Роман, выкрутил полностью болты вот диск сцепления и не работает, вот и играют газом, насос чтобы включить обороты на минимум и давай рычагом хрустеть. Что не так ?

Роман, КОГДА Я ПОЛУЧИЛ НОВЫЙ ЭКСКАВАТОР В 1992 ГОДУ ТО ЭТИХ БОЛТОВ С ПРУЖЫНОЙ ВОБЩЕ НЕ БЫЛО С ЗАВОДА И ТРАКТОР РАБОТАЛ НОРМАЛЬНО

Роман, с ВОМом.

, а болты то эти за что отвечают?

Роман, этими болтами регулируется диск вом, и также если они не правильно отрегулировны будет буксовать основной диск сцепления.

, Выкрути их совсем. Они тебе не нужны на экскаваторе.

Дмитрий, то есть эти болты играют все таки роль в натяжении так сказать прилипанию более сильному к маховику?

Роман, да.

Роман, нажал на педаль сцепления остановился трактор, дожал педаль сцепления до полика остановилось сельхоз оборудование что прицеплено к трактору что работает от вом, и по этому принципу включается насос привода гидравлики на эксковаторе. Если я не прав поправьте меня.

Дмитрий, там два диска в корзине ?

Роман, два. Но в самой корзине один.

Дмитрий, у меня когда я отрегулировал лапки, начало буксовать основной ход и когда копаю установкой экскаваторной тоже буксует напряги нет

Роман, зажми немного диски. Болты выкрути немного.

Роман, ЭТИ БОЛТЫ РЕГУЛИРУЮТ ДИСК ВОМ ОТПУСТИШ ИХ НА 18 - 20 ЩЕЛЧКОВ ЧТОБЫ ПО СВОБОДИТЬ ДИСК . НА ЭКСКАВАТОРЕ ДИСК ВОМА ВПРИНЦЕПИ НЕ РАБОТАЕТ А ВСЯ ГИДРАВЛИКА РАБОТАЕТ ОТ ОСНОВНОГО ДИСКА СЦЕПЛЕНИЯ .

Евгений, дак вот я к тому и веду что их и не надо трогать то правильно?

Роман, КОГДА РЕГУЛИРУЕТСЯ СЦЕПЛЕНИЕ ТО ВСЕГДА НАДА ВЫСТАВЛЯТЬ СНАЧАЛА БОЛТЫ ВОМ А ПОТОМ РЕГУЛИРОВАТЬ ЛАПКИ . У НАС ТАК ВСЕГДА ДЕЛАЛИ ДЕДЫ И МНЕ ТАК ГОВОРИЛИ .

Евгений, этот диск отвечает за включение насоса без треска.

Евгений, Отжимные рычаги через сухарики и гайки действуют на тяги, установленные шарнирно в нажимном диске. Под действием усилия, приложенного к педали, пружины сжимаются, и нажимной диск перемещается. Так как диск через пружины и штифты связан с диском, то вместе с ним перемещается и этот диск, а также ведомый диск муфты привода ВОМ. Ведомый диск главной муфты освобождается, и передача крутящего момента от коленчатого вала дизеля к трансмиссии прекращается. Главная муфта выключается. Передача крутящего момента на привод ВОМ продолжается, так как ведомый диск муфты привода ВОМ остается зажатым между нажимными дисками усилием пружин. Читайте также: Полугусеничный ход для трактора ЮМЗ При дальнейшем перемещении педали сцепления нажимной диск главной муфты упирается в болты, завернутые в опорный диск, и останавливается, а диск муфты привода ВОМ, продолжая двигаться, освобождает ведомый диск, и муфта привода ВОМ также выключается. Положение упорных болтов регулируется. 1 — педаль; 2 и 4 — тяги; 3 — блокировочный валик; 5 — рычаг; 6 — усилитель; 7 — упорный винт. 9 — кронштейн. Зазор между упорными болтами и упорами на диске должен обеспечивать полное выключение главной муфты. Если этот зазор слишком мал, то главная муфта будет выключаться не полностью. При большом зазоре будет неполным выключение муфты привода ВОМ, так как не хватит хода педали муфты сцепления и диска для выключения этой муфты. Оптимальным является зазор 1,75 мм, что соответствует 1 1/6 оборота упорного болта или семи щелчкам стопорного устройства, установленного на болте. В процессе эксплуатации этот зазор увеличивается вследствие изнашивания дисков. Поэтому при техническом обслуживании его необходимо восстанавливать. Стопорное устройство, удерживающее болт от самовращения, представляет собой подпружиненную шайбу, которая своими усиками входит в пазы на болте, а выступами — в выемки гнезда на опорном диске. При вращении болта ключом выступы шайбы, вращающейся вместе с болтом, перемещаются из одной выемки гнезда в другую и издают характерный звук — щелчок. В опорном диске имеются три технологических отверстия, а в нажимном диске против них — три резьбовых отверстия. Перед снятием муфты с маховика в эти отверстия необходимо завернуть технологические болты. Для этого можно использовать три болта крепления опорного диска к маховику. Это необходимо для того, чтобы при снятии муфты с маховика и установке на него пружины оставались в сжатом состоянии, что облегчает выполнение работ. После того как муфта установлена и закреплена на маховике, технологические болты должны быть сняты. Для правильного взаимодействия деталей механизма выключения и обеспечения возможности восстановления регулировочных параметров его привода в период эксплуатации положение отжимных рычагов должно быть отрегулировано. Источник: http://tractor-server.ru/sceplenie-traktora-yumz-ustrojstvo-i-sxema/

Роман, ЗДЕЛАЙ ТАК КАК Я ТЕБЕ ГОВОРИЛ А ТЕ БОЛТЫ ПОСТАВЬ ХОТЯБЫ НА 10 ЩЕЛЧЬКОВ И ПОСМОТРИШ ЧТО БУДЕТ . ЯСЛИ ХОРОШАЯ КОРЗИНА И ПРУЖЫНЫ ТО СЦЕПЛЕНИЕ БУДЕТ РАБОТАТЬ . ПОТОМ МНЕ НАПИШЕШЬ . А ТО ТУТ УЖЕ СПОР ПОШОЛ И ПОЛУЧАЕТСЯ ЧТО Я ОТРАБОТАЛ НА ТРАКТОРЕ 37 ЛЕТ ДУРАКОМ А КОЕ КТО ЗДЕСЬ ГРАМОТНЫЙ .

Евгений, просто дело в том что я подтянул лапки к выжимному на мм 2-3 и у менячало пробуксовывать сцепление, когда подводил лапки тяжело уже крутились болты

Роман, если лапки не обрезаные то они упираются в корзину задней частью и дальше не поводятся .

Роман, на лапках свободный ход должен быть небольшой, когда нажимаешь нажимной отходит и если перетягиваешь тоже выжимаешь

Александр, я делал тоже самое.

Александр, У НАС ТОЖЕ ТАК ДЕЛАЛИ КАК ТЫ ГОВОРИШЬ , ПЛАНИРОВАЛИ МАХОВИК ЕСЛИ БЫЛА ВЫРАБОТКА И ПОТОМ ЛЮДИ ГОРЯ НЕ ЗНАЛИ ЧТО ТАКОЕ БУКСУЕТ СЦЕПЛЕНИЕ А НА ЭКСКАВАТОРЕ ЭТИ БОЛТЫ РОЛИ НЕ ИГРАЮТ ТАМ НАСОС КРУТИТСЯ ОТ КОРОПКИ ЧЕРЕЗ ГЛАВНУЮ МУФТУ . РАНЬШЕ БЫЛИ ЗНАТНЫЕ ЛЮДИ КОТОРЫЕ РАБОТАЛИ МЕХАНИКАМИ И ИНЖЕНЕРАМИ В КОЛХОЗАХ .

Александр, Я ПОЛУЧИЛ НОВЫЙ ЭКСКАВАТОР ТО ЭТИХ БОЛТОВ ВОБЩЕ НЕБЫЛО С ЗАВОДА И ТРАКТОР РАБОТАЛ ЛЕТ 10 ПОКА ДИСКИ НЕ МЕНЯЛ .