Двигатель ЯМЗ-240.На холостых стоит температура вода 70,масло 60 градусов.Почему при нагрузке глохнет,вода кипит,двигатель начинает приклинивать?Через заливную горловину идет белый дым.

Прокладка начинает только прогорать. У тя вода не церкулирует

Алексей, из за этого все?

Алексей, У меня резко всё произошло ,выстрел в двигателе что щуп вылетел, клуб пара и приклинел думал трындец двиглу,а когда завел и еще доехал до бригады,а когда утром завел пошел стук,думал точно хана,когда нет потянуло один поршень почему-то,пол дня поменял всё и поехал дальше)))

Александр, кстати у меня 11 поршень обрывало 3 дня назад, заменил да вроде норм же все было

Алексей, у тебя поршневую задрало сто процентов, у меня тоже так было, три дня подряд по одному поршню менял потом плюнул и все 12 поменял. В этом году тоже чуть не с варил двигатель, во время блок промыл.

Алексей, если воду выкидывает.. кипит. А с радиатора дует не фига не горячий воздух. То не циркулирует и нагревается моментально. Говоришь приклиневает не нужно в данной сетуации стрелку температуры ложить 120))

Алексей, нашли причину, гидромуфта не работает, стрелка воды показывает 85-90 а вода кипит и клинит

Алексей, не поможет уже гидромуфта, поверь.

Александр, и 10 поршень потянула

Алексей, вот ты его поменяешь а завтра следующий потянет, на себе это испытал

Александр, все понимаю, денег на новую у них нету

Александр, там всю группу Поршневую менять

Алексей, ну тогда открой хотябы все лючки на блоке и на головках и промывай его

Александр, да там двигатель все уже выкинуть его нужно, он сгнил, вот вот вода в картер пойдет, блок другой нужен

Алексей, ну тогда да

Александр, а блок другой лежит так добрый но не дают, просто типо перестановки долго будет, и Поршневую новую еще

Алексей, ну конечно, не им же крутить его каждый день. Не ужели везде начальство такие еблопасы

Александр, все равно запчасти не дают, а то еще 240 и шубу даст, запчасти будут, тогда и ремонтом можно заняться

, у меня и свисток и 701, весной 701 полностью делал а щас на свистке коробку меняю, подзаебался конечно но зато уже всё на автомате крутится.

Александр, вот вот, я бы на 701 все делал, но запчасти не покупают, коробку с капиталки зимой ставил на первой передачи давления вообще нету со второй трогаюсь

Александр, вот свистулек

Алексей, у меня на свистке так же было и плюс на четвёртой масло всё выганяло, короче на двух скоростях прицепы таскал

Александр, кстати Свистун НД-3, я его под евро фильтра масло в двигателе сделал, и топливный тоже евро

Алексей, тоже свистун

Алексей, у меня НД-2

Александр,

Алексей, у меня ещё древний стоит, который моится

Александр, ого

Алексей, зато есть большой плюс, на улице жара 30градусов а у него температура максимум 60 с сеялками

Александр, у нас это так еще терпимо а вот 40-42 градуса, свистуны все не выдержали греются только в ночь ходили

Алексей, в такую жару любой трактор будет греться даже заграничный. Я помню года четыре назад тоже под сорок было на улице так я 1-1 сеял и то кипел, холонды даже встали

Александр, вот это климат

Александр, сейчас у нас 36 ни к одной железки не прикоснешься

Алексей, а у нас дожди льют, неделю дома уже сидим

Александр, нам бы так месяц уже дождей нормальных не было

Алексей, у нас пару недель жары жостко потом неделя дождей потом месяц ветра, весь рапс выдуло на хер

Александр, Мда погодка

Александр, и в чем плюс заключается что температура 60.ето наоборот минус.в книге написано при т ниже 70 запрещается грузить дизель.а ті радуешся что износ поршневой в 3 раза бістреее

Саня, за то я не стою против ветра в жару и не жду пока он остынет а хуярю гектары и получаю зарплату

Александр, у меня на 701 80-85 летом и я тоже не стою-хотя на улице под 40

Саня, на 701 у меня тоже нормально, гидромуфта делает своё дело

Александр, у меня на принудительной Гидромуфта, очень конечно плохо