Для чего нужен болт-штуцер, трубка, с которая идёт с воздушного ресивера к топливной аппаратуре ? Пока временно заглушил её...

Здравствуйте! Делема такая, сменщик потерял болт-штуцер, трубка с которого идёт с воздушного ресивера к топливной аппаратуре... Для чего нужна она? Пока временно заглушил её...

Болт Штуцер Топливная аппаратура Рессивер Воздушный рессивер Заглушка

КОММЕНТАРИЕВ (6)

Михаил Пашкович 18 марта 2020

Не чего страшного этто ваккумник,одна предназначена для того чтобы когда не хватает оборота двигателя он добавляет топливо в систему

Ярик Соколович Михаил Пашкович 18 марта 2020

Михаил, ясно, спасибо

Данил Жданов Михаил Пашкович 20 марта 2020

Михаил, Привет, кажись он должен идти с воздушного коллектора и при нехватке топлива добовлять его в редукторе,ну и аппаратура считывает тоже вакуум воздуха для добавления топлива

Иван Владимирович 19 марта 2020

Пневмо коректор работает при полном нажатии на газ

Ярик Соколович Иван Владимирович 19 марта 2020

Иван, для чего он? Добавляет мощность?

Игорь Сорокин 21 марта 2020

Это корректор дымности, чтобы не чадил на малых оборотах под нагрузкой как мтз 80. при увеличении давления наддува турбины воздух под давлением подается к топливному насосу и плавно добавляет подачу топлива. если насос работает правильно то без него двигатель полную мощьность не развивает.