Амкодор. Греется КПП то28

Нет охлаждения, Масло давит в верхнюю плиту, а из плиты не выходит на радиатор. Промывал клапана - толку нет. Давление в КПП нормальное

А на роме там насос или гидромотор (кривой такой с права на кпп)? Или где он вообще. На холостых руль туго, а газку дашь - хорошо крутится

День добрый коллеги 342в греется под сотку вентилятор кто нибудь пробывал переворачивать

Добрый день, подскажите пожалуйста из-за чего на Амкодоре 342В неустойчивое включение 1-й передачи вперед?

Всем доброго времени суток. Вопрос такой: Подойдет ли кпп от мтз 80 на мтз 82.1?

Всем привет, собираюсь на МТЗ 80 подкатить передок, начинаю собирать детали с малого, решил начать с шестерни в КПП, посмотрел цены разные, производители разные, в чем собственно вопрос: искать лучше все оригинал или есть достойные аналоги? Тот же производитель ТАРА как по качеству? Кто какие запчасти ставил, что скажете? И как понять при покупке раздатки, поросенка оригинал или Китай? В одних объявлениях покраска черная, на других красная глянцевая, на других красная матовая

Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста, после переборки КПП на мтз 82,2. Перестало включаться второе положение вом, то что на 1000 оборотов. Где я на косячил при сборке?

Доброго дня всем, мужики. На 1221 греется кпп , раньше внимание не обращал, после длительной работы потрогал тормозные барабаны - они кипяток. Подумал схлёстки вклинили, но нет, давление 8 всё работает, хотел узнать у кого как с нагревом кпп?

Добрый день. Подскажите, пожалуйста, КПП после ремонта. Заводим давление поднялось и сразу начинает падать. В чем может быть причина? Верхний клапан новый. Может заглушить гидроаккумулятор? Уже не знаем что делать. Может что-то посоветуете. Заранее спасибо.

Внезапно появился шум в кпп с горы, либо в накат, в нагрузку шума нет. Оказалось что, отвернулась гайка вторичного вала Гайка м 36,шаг 1.5,может кому пригодится.

Всем привет. МТЗ 1221.2 13г.в. Менять или не менять вторичный вал? чуть тронуло. просто качество запчастей щас такое, что не особо хочется, да и ещё пол трактора разбирать надо что бы долезть до него. Проблема изначальная- зажужжало в промежутке, отказала гидравлика и упало давление в КПП. Раскатили и вот, и оба диска сцепления под замену.